鍗氬啝濞变箰

当前位置: 中国摩托车网 > 车迷沙龙 > 摩旅生活 > 正文

德州小伙单人骑摩托环游中国 看看他一路都经历了什么

2017-9-1 14:34:11 来源: 摩托迷motorfans 作者:综合 评论( )

[提要] 一辆摩托车、50天、3.5万公里,29岁武城小伙儿王勇刚刚完成了新征程——骑行中国。

  一辆摩托车、50天、3.5万公里,29岁武城小伙儿王勇刚刚完成了新征程——骑行中国。

  6月4日,德州出发,一路北上,环骑中国边境线、海岸线,7月24日,回到出发地。
  “这一路的风景,可以概括成一句话,也可以写成半本书。”骑行结束后,王勇手机里多了10个G的照片和视频资料,有大自然的波澜壮阔,有冰雹雨夜中勇往直前,有摔进泥沟凶险坎坷,也有萍水相逢的温暖如故……

  骑行计划挠得心痒 犹豫两个月才动身

  骑行中国并不是一次说走就能走的旅行,需要很全面的骑行规划与准备,包括摩托车性能检查、骑行装备,以及处理困难的办法,但是最难的还是下定“出发”的决心。

  “这个计划,是出于对摩托车、对旅行的热爱,骑上摩托车时,真想下一秒就出发,犹豫了将近两个月没动身,是因为停下摩托车,一脚踏进生活里就走不开了。”王勇说,骑行中国这件事像是飘进他心底的一片羽毛,起起伏伏,挠得心痒。

  最终,他不得不做出决定,“这种每天都在‘走还是不走’中分裂的日子太难熬了,干脆就走吧,最多是个路途艰辛、颠沛流离。”
  王勇说,“勇敢出发”是结束犹豫不决最好的办法,也是这场旅行教会他的第一个道理。

  6月4日,带着帐篷、锅碗瓢盆、几身换洗衣物,和一套航拍设备,抛开手头上的生意,王勇在德州出发了。

  冲上五千米海拔 摩托车“高反”了

  王勇将行程路线定为“逆行”,这意味着他在出发后,经过一路平川,将在一天内直接进入海拔4969米的新疆塞力亚克达坂,这是对身体素质的极限挑战。

  6月28日,王勇从新疆叶城出发,准备攻克塞力亚克达坂,环形倾斜的公路,加上一路风雨,海拔不断升高,路况越来越差。在转弯途中,遇到了相撞在一起的两辆重型大货车,车头几乎报废,两车横在路边昭示着前路有多险,他吸口凉气,心中默念着“安全第一”,继续向前。

  接近塞力亚克达坂,摩托车有些扛不住了,动力输出减弱,王勇也开始大口喘气,脑子里除了保持呼吸什么也来不及想。“我和摩托车,就像一对难兄难弟,下午五点多到达,只有一个想法,跟自己较劲真爽。”王勇到达塞力亚克达坂后,接下来还有一个4000多米的达坂(达坂在维语和蒙古语中意思是高高的山口和盘山公路),在他看来只有征服这两个达坂,才能算骑行过中国。

  骑行最险独库公路 一天历经四季变化

  骑行中,王勇被问到最多的一个问题是:“你怎么是一个人骑行?”

  “一方面是一个人更自在,走走停停全凭自己心意,另一方面,一个人在路上更接近骑行的意义,能遇到更真实的自己。”王勇说,旅行是为了与人邂逅,而骑行是为了与己抗争。

  进入新疆东北部阿勒泰地区的富蕴县,遇到可可托海与神钟山,一片在当地人眼中平淡无奇的海和一块巨石,王勇激动地看了半天。再往前行,是号称中国最危险的独库公路,行驶在这条公路上,一天内可以看到一年四季的风景变化,蓝天、雪山、牧马人、沙漠、草原,戈壁滩……

  白天看了一整天的风景,晚上帐篷搭在山腰,煮了一锅大杂烩,抬头满目星光,如果随身带着的酒还没有喝完,大概就是最妙的体验了,寂静无声又奔腾汹涌。

  数不清多少次艰难 身体精神几近崩溃

  “一个拐弯处滑入路边沟内,找来挖掘机才帮忙拉了出来,幸运的是摩托没怎么损坏。继续前进,路况越来越差,各种泥泞路、碎石路,不断刷新想象中的丙察察。”7月7日,王勇在朋友圈中发了这样一段文字,配图是他和摩托泥泞裹身。

  丙察察是进藏公路的一段,当日天色越来越暗,冒雨骑行,道路泥泞,眼看村庄就在山脚下,他被困在及脚踝的泥石流中,整条路唯一的亮光来自摩托车大灯。

  无奈,他只好放下车徒步走回去,找到挖掘机,请师傅们帮忙铲走了泥石流。“那天夜里,我已经数不清经历过多少次倒车、扶车,身体和精神都接近崩溃。”王勇说,走过那段最难走的路,心里只有敬畏与感激。
  温暖如故的陌生人 永远根植在血液中
  结束这段骑行至今已经有一个月,时间没有筛去任何一点记忆,途中的一切历历在目,而那些最熠熠生光的记忆,还是来源于旅行中的陌生人。

  一位边境执勤的民警看了他一路拍下的风景,离别留下电话,“今后有朋友来这里,我请大家吃饭”;一位同样喜欢摩托车的蒙古大爷,两人一见如故,一定请让他喝了当地酸奶再走;新疆小朋友远远向他打招呼,围着摩托车转圈笑个不停……

  “途中遇到的那些人、那些际遇,根植在血液中。”王勇说,旅行的方式有很多种,他选择了骑行,独处时的心跳声成为催促他前进的力量,也让前路更加清晰明亮。

责任编辑:白云

品牌关注

  • 跨骑车
  • 踏板车
  • 三轮车
  • 五羊—本田摩托(广州)有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业,成立于1992年。

  • 豪爵控股有限公司(简称:豪爵控股)是以摩托车产业为主的多元化投资公司,旗下拥有多家全资或控股子公司,先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地,现有员工1.4万人

  • 钱江1578603

    浙江钱江摩托股份有限公司(简称“钱江摩托”)系“国有性质,民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂,专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售,拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地,是国内摩托车行业的龙头企业之一。

  • 新大洲本田摩托有限公司成立于2001年,由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建,注册资金1.3亿美元,中日双方股权比例各为50%。

  • 宗申1069075

    重庆宗申机车集团(以下简称“机车集团”),是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。

  • 嘉陵973399

    中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂,创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局,是中国近代最早的兵工企业之一;抗日战争爆发后,1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔.

  • 大运921114

    大运集团有限公司(前身为山西通达(集团)有限公司)创建于1987年,位于山西省运城市空港新区,是集摩托车、电动车、商用车研发、工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团,位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。

  • 劲隆830688

    劲隆品牌上市以来,连续十年实现了良性的发展和快速增长,品牌的影响力和企业的实力得到了行业的高度认可,被评定为中国驰名商标,成为了中国摩托车发展的中坚力量。

  • 力帆767540

    力帆实业(集团)股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司,始于1992年,历经19年艰苦奋斗,已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售(包括出口)为主业,并投资金融于一体的大型民营企业。

  • 飞肯721950

    广州飞肯摩托车有限公司是一家专业生产摩托车的大型企业,以飞肯为整车品牌的广州飞肯摩托公司集研发、制造和销售于一体化

大家都在看

新 闻
如何自我提升摩托车骑乘技巧

有趣的问题来了,那到底要怎样的把这些记忆熟悉的参考点做调整,才能让自己能够在安全无虞的状况下继续提升自己的骑乘技巧呢?

导 购
摩博会哈雷发布新作 street rod !

哈雷·戴维森在本届摩博会上发布了旗下新款 Street Rod 车型,价格由涂装区分,从98,888元至100,188元不等。

视 频

中国女骑士,她说第二,没人敢称第一吧